Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) (CBO 7825-10): Imagine-se dirigindo por estradas sinuosas, cruzando fronteiras e transportando cargas de todo tipo. Essa é a vida de um motorista de caminhão, uma profissão que, apesar de exigir apenas o ensino fundamental, precisa de um curso básico de qualificação e de um período de experiência entre um a dois anos. Os caminhoneiros são os verdadeiros heróis das estradas, enfrentando horários irregulares e alternados, muitas vezes sozinhos ou em duplas. Eles lidam com cargas pesadas e volumosas, operam equipamentos, realizam inspeções e reparos em veículos, vistoriam cargas e verificam documentação. Em resumo, são os responsáveis por manter o fluxo de mercadorias rodoviário funcionando.
Remuneração por quartil, Top 10% e Top 5%.
Em Santa Catarina (Estado), foram levantados 86,920 profissionais que atuam como Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais), com uma remuneração média que gira em torno de R$ 2,823.56 e uma carga horária de 49 horas semanais. O primeiro quartil da remuneração se situa em R$ 2,414.31, enquanto a mediana fica em R$ 2,823.56, com o terceiro quartil chegando a R$ 3,461.81. O topo dos 5% mais bem pagos recebe R$ 5,089.65, demonstrando uma variação substancial dentro da ocupação.
Com uma remuneração que geralmente oscila entre R$ 2,414.31 e R$ 3,461.81, a maioria dos motoristas de caminhão em Santa Catarina (Estado) ganha um salário que pode ser considerado modesto no contexto brasileiro. No entanto, a margem de crescimento é notável, especialmente quando se compara o primeiro quartil ao top 5%. Essa variação indica que há oportunidades claras de progressão profissional, permitindo que os motoristas aumentem seu rendimento com o tempo e aprimoramento de habilidades.
Até julho de 2025, o saldo de contratações para motoristas de caminhão em rotas regionais e internacionais em Santa Catarina somou 1.383, representando uma redução de 708 em relação ao mesmo período do ano anterior, quando o saldo foi de 2.091. Essa diminuição sugere que o setor enfrenta desafios na geração de empregos, embora ainda haja um saldo positivo de contratações.
O transporte rodoviário de carga, especialmente intermunicipal, interestadual e internacional, é o setor que mais contribui para essas contratações, com 983 novos postos de trabalho. Em segundo lugar, a coleta de resíduos não perigosos adicionou 103 vagas. Os setores de obras de terraplenagem, beneficiamento de arroz e preparação de massa de concreto e argamassa para construção também se destacaram, com 78, 57 e 40 novas posições, respectivamente.
Número de contratações e demissões por trimestre.
Saldo líquido (contratações - demissões) por trimestre.