Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) (CBO 7825-10): Imagine-se dirigindo por estradas sinuosas, cruzando fronteiras e transportando cargas de todo tipo. Essa é a vida de um motorista de caminhão, uma profissão que, apesar de exigir apenas o ensino fundamental, precisa de um curso básico de qualificação e de um período de experiência entre um a dois anos. Os caminhoneiros são os verdadeiros heróis das estradas, enfrentando horários irregulares e alternados, muitas vezes sozinhos ou em duplas. Eles lidam com cargas pesadas e volumosas, operam equipamentos, realizam inspeções e reparos em veículos, vistoriam cargas e verificam documentação. Em resumo, são os responsáveis por manter o fluxo de mercadorias rodoviário funcionando.
Remuneração por quartil, Top 10% e Top 5%.
Em Belém (PA), foram levantados 2,788 profissionais que atuam como Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais), com uma remuneração média que gira em torno de R$ 2,776.94 e uma carga horária de 44 horas semanais. O primeiro quartil da remuneração se situa em R$ 2,177.96, enquanto a mediana fica em R$ 2,776.94, com o terceiro quartil chegando a R$ 3,423.31. O topo dos 5% mais bem pagos recebe R$ 5,281.10, demonstrando uma variação substancial dentro da ocupação.
Com uma remuneração que geralmente varia entre R$ 2,177.96 e R$ 3,423.31, a maioria dos motoristas de caminhão em Belém (PA) ganha um salário que pode ser considerado modesto no contexto brasileiro, onde remunerações acima de R$ 3,000.00 começam a oferecer uma melhor qualidade de vida. No entanto, a diferença entre o primeiro quartil e o top 5% indica que há espaço para crescimento profissional, sugerindo que com dedicação e experiência, os motoristas podem alcançar remunerações mais confortáveis.
O mercado de trabalho para motoristas de caminhão em Belém (PA) registrou um saldo de 69 contratações até julho de 2025, representando uma redução de 112 em relação ao mesmo período do ano passado, quando o saldo foi de 181. Essa diminuição sugere que o setor está enfrentando desafios, possivelmente ligados à economia regional ou mudanças na demanda por transportes de cargas.
Os setores que mais têm contribuído para as contratações são variados. Os serviços de operação e fornecimento de equipamentos para transporte e elevação de cargas lideram com 46 novas vagas. Em segundo lugar, as concessionárias de rodovias, pontes e túneis adicionaram 23 postos de trabalho. Outros setores relevantes incluem obras de engenharia civil e transporte rodoviário de produtos perigosos, ambos com 16 vagas, além da construção de edifícios, que trouxe 15 novas oportunidades.
Número de contratações e demissões por trimestre.
Saldo líquido (contratações - demissões) por trimestre.