Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) (CBO 7825-10): Imagine-se dirigindo por estradas sinuosas, cruzando fronteiras e transportando cargas de todo tipo. Essa é a vida de um motorista de caminhão, uma profissão que, apesar de exigir apenas o ensino fundamental, precisa de um curso básico de qualificação e de um período de experiência entre um a dois anos. Os caminhoneiros são os verdadeiros heróis das estradas, enfrentando horários irregulares e alternados, muitas vezes sozinhos ou em duplas. Eles lidam com cargas pesadas e volumosas, operam equipamentos, realizam inspeções e reparos em veículos, vistoriam cargas e verificam documentação. Em resumo, são os responsáveis por manter o fluxo de mercadorias rodoviário funcionando.

• Transportam, coletam e entregam cargas em geral.
• Guincham, destombam e removem veículos avariados.
• Prestam socorro mecânico.
• Movimentam cargas volumosas e pesadas.
• Operam equipamentos e realizam inspeções e reparos em veículos.
• Vistoriam cargas e verificam documentação de veículos e de cargas.
• Definem rotas e asseguram a regularidade do transporte.
• Trabalham em conformidade com normas e procedimentos técnicos e de segurança.

No Maranhão (Estado), foram levantados 15,167 profissionais que atuam como Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais), com uma remuneração média que gira em torno de R$ 2,524.73 e uma carga horária de 46 horas semanais. O primeiro quartil da remuneração se situa em R$ 2,012.99, enquanto a mediana fica em R$ 2,524.73, com o terceiro quartil chegando a R$ 3,055.41. O topo dos 5% mais bem pagos recebe R$ 4,599.46, demonstrando uma variação considerável dentro da ocupação.

Com uma remuneração que geralmente varia entre R$ 2,012.99 e R$ 3,055.41, a maioria dos motoristas de caminhão em rotas regionais e internacionais no Maranhão ganha um salário que pode ser considerado baixo no contexto brasileiro, onde remunerações abaixo de R$ 3,000.00 são frequentemente associadas a insatisfação. No entanto, a diferença entre o primeiro quartil e o top 5% indica que há espaço para crescimento profissional, permitindo que motoristas com mais experiência e habilidades possam alcançar remunerações mais elevadas.