O que faz um Mecânico de manutenção de motores diesel (exceto de veículos automotores)?

Mecânico de manutenção de motores diesel (exceto de veículos automotores) (CBO 9111-20): Imagine um mundo onde grandes máquinas industriais não param de trabalhar, impulsionadas por motores diesel poderosos. Esses motores, que movem desde bombas até turbinas industriais, precisam de cuidados constantes para continuar funcionando sem problemas. É aqui que entra o mecânico de manutenção de motores diesel. Com um ensino fundamental e um curso profissionalizante de mais de 400 horas, esses profissionais são capazes de reparar, ajustar, lubrificar e testar esses equipamentos complexos. Após três ou quatro anos de experiência, eles dominam o ofício e podem trabalhar em diversas indústrias, como petróleo, química, celulose e papel, entre outras. No entanto, o trabalho não é fácil: eles lidam com ambientes fechados, turnos irregulares e até mesmo situações de risco, como exposição a materiais tóxicos e altas temperaturas. Apesar dos desafios, a sensação de manter essas máquinas funcionando é gratificante.

  • Realizam manutenção em bombas, redutores, compressores, turbocompressores, motores a diesel e turbinas industriais.
  • Reparam peças danificadas e substituem componentes quando necessário.
  • Ajustam e lubrificam equipamentos para garantir seu bom funcionamento.
  • Testam e instalam equipamentos industriais, garantindo que estejam operacionais.
  • Elaboram documentação técnica, incluindo registros de ocorrências e manutenções.
  • Trabalham em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de segurança, qualidade e preservação ambiental.
  • Estão sujeitos a trabalhar em turnos irregulares e em regime de sobreaviso.

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Quanto ganha um Mecânico de manutenção de motores diesel (exceto de veículos automotores) em Brasil?

Distribuição da remuneração

Remuneração por quartil, Top 10% e Top 5%.

Fonte: eSocial, RAIS, GanhaQuanto

No Brasil, foram levantados 11,837 profissionais que atuam como Mecânico de manutenção de motores diesel (exceto de veículos automotores), com uma remuneração média que gira em torno de R$ 2,103.14 e uma carga horária de 44 horas semanais. O primeiro quartil da remuneração se situa em R$ 1,702.46, enquanto a mediana fica em R$ 2,103.14, com o terceiro quartil chegando a R$ 3,000. O topo dos 5% mais bem pagos recebe R$ 5,450.25, demonstrando uma variação substancial dentro da ocupação.

A remuneração dos mecânicos de manutenção de motores diesel no Brasil tende a ser vista como baixa a moderada, situando-se majoritariamente abaixo de R$ 3,000.00, o que pode ser associado à insatisfação salarial. No entanto, a margem de crescimento é notável, com a diferença entre o primeiro quartil e o top 5% apontando para oportunidades de progresso financeiro. Essa amplitude sugere que, com dedicação e habilidades adicionais, os profissionais podem alavancar suas carreiras para alcançar remunerações mais confortáveis.

📅 Dados atualizados até 2025-07-31

Movimentação de Mecânico de manutenção de motores diesel (exceto de veículos automotores) em Brasil

O mercado de trabalho para mecânicos de manutenção de motores diesel no Brasil até julho de 2025 registra um saldo de 481 contratações, representando uma redução de 40 em relação ao mesmo período do ano passado. Embora haja uma diminuição na quantidade de novos postos, o saldo positivo indica que a demanda por esses profissionais continua relevante, refletindo a importância contínua desses trabalhadores em diversos setores industriais.

Os setores que mais têm contribuído para as contratações são o comércio atacadista de máquinas e equipamentos agrícolas, com 74 novas vagas, seguido pela construção de rodovias e ferrovias, que adicionou 68 postos de trabalho. O comércio varejista de peças para veículos automotores também se destaca, com 32 novas oportunidades, enquanto o aluguel de equipamentos para construção sem operador e a locação de automóveis sem condutor completam o top cinco, com 31 e 30 vagas, respectivamente.

Contratações e Demissões

Número de contratações e demissões por trimestre.

Fonte: CAGED, GanhaQuanto

Saldo Líquido

Saldo líquido (contratações - demissões) por trimestre.

Fonte: CAGED, GanhaQuanto
📅 Dados atualizados até 2025-07-31

Veja também: Mecânico de manutenção de motores diesel (exceto de veículos automotores) em outras regiões