Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) (CBO 7825-10): Imagine-se dirigindo por estradas sinuosas, cruzando fronteiras e transportando cargas de todo tipo. Essa é a vida de um motorista de caminhão, uma profissão que, apesar de exigir apenas o ensino fundamental, precisa de um curso básico de qualificação e de um período de experiência entre um a dois anos. Os caminhoneiros são os verdadeiros heróis das estradas, enfrentando horários irregulares e alternados, muitas vezes sozinhos ou em duplas. Eles lidam com cargas pesadas e volumosas, operam equipamentos, realizam inspeções e reparos em veículos, vistoriam cargas e verificam documentação. Em resumo, são os responsáveis por manter o fluxo de mercadorias rodoviário funcionando.
Remuneração por quartil, Top 10% e Top 5%.
No Amazonas (Estado), foram levantados 8,523 profissionais que atuam como Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais), com uma remuneração média que gira em torno de R$ 2,511.40 e uma carga horária de 45 horas semanais. O primeiro quartil da remuneração se situa em R$ 2,029.55, enquanto a mediana fica em R$ 2,511.40, com o terceiro quartil chegando a R$ 3,068.13. O topo dos 5% mais bem pagos recebe R$ 4,393.56, demonstrando uma variação considerável dentro da ocupação.
A remuneração dos motoristas de caminhão no Amazonas tende a ser vista como baixa a moderada no contexto nacional, já que a maioria dos salários se encontra abaixo de R$ 3,000.00. No entanto, a possibilidade de crescimento profissional é evidente, especialmente quando se observa a diferença substancial entre o primeiro quartil e o top 5%. Essa variação indica que há espaço para progressão salarial, incentivando os motoristas a buscar melhores oportunidades e qualificações ao longo de suas carreiras.
O mercado de trabalho para motoristas de caminhão no Amazonas registrou um saldo de 179 contratações até julho de 2025, representando uma redução de 212 em relação ao mesmo período do ano passado, quando o saldo era de 391. Essa diminuição sugere que o setor está enfrentando desafios, possivelmente relacionados à economia regional ou nacional, embora ainda haja um saldo positivo de contratações.
Os setores de transporte rodoviário de carga são os que mais têm contribuído para as contratações, com destaque para o transporte municipal, que adicionou 74 novas vagas. Logo atrás, o transporte intermunicipal, interestadual e internacional trouxe 65 novas oportunidades. Outros setores relevantes incluem o operador de transporte multimodal, com 30 vagas, seguido por construção de rodovias e ferrovias, também com 30 vagas, e serviços de entrega rápida, que adicionaram 28 novos postos de trabalho.
Número de contratações e demissões por trimestre.
Saldo líquido (contratações - demissões) por trimestre.